Ray 7.7 | E-Roller 129 km/h | 7,7 kWh

9.990,00 inkl. MwSt.

Von A nach B auf höchstem Niveau. Der fahraktive 129 km/h schnelle Elektro-Roller von Ray vereint Fahrspaß und Praktikabilität bei 100% Alltagsnutzen.

  • Neu-Fahrzeug, für Verfügbarkeit bitte anfragen
  • Bürstenloser Elektromotor
  • 17,5 / 10,7 kW Spitzen-/Dauerleistung
  • 7,7 kWh Akku für hohe Reichweite bis zu 150 km
  • Höchstgeschwindigkeit 129 KM/H
  • Inklusive Überführungskosten
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Beschreibung

17,5 kW Leistung

129 km/h Höchst-Geschwindig-keit

Bis zu 150 KM kombinierte Reichweite

Navigation mit Smartphone-Verbindung

Drei Fahrmodi und Rückwärts-gang

Großes Fach für Helm

1,8 kW-Lader mit nur 4,5 h Ladezeit

Schuko-Stecker für max. Verfügbar-keit

Der Ray 7.7 ist eine spaßmachende Fahrmaschine mit tollem Handling und guter Reichweite. Klar, er kostet viel, ist es aber auch wert.

Vorstellung und Test der Reichweite auf E-Mobility Consulting 360

Die Ray 7.7 ist ein absolut perfekter Roller. Das Fahrwerk und die Bauart ist sehr nachhaltig und alle Bedienelemente sind da wo man sie erwartet und braucht. Der Riemenantrieb und der kraftvolle Motor sorgen für hervorragenden Vortrieb.

Paul Belcl, Blog für E-Mobilität

Dem spanischen Roller ist es deutlich anzumerken, dass er von Technikern mit viel Herzblut für praktische, kompakte und dennoch leistungsfähige Zweiräder entwickelt wurde.

Test: E-Roller aus drei Klassen auf ÖAMTC, auto touring

Motor
TypPMSM bürstenlos, lufgekühlt
Dauerleistung10,7 kW (14 PS) @ 4.000 rpm
Maximale Leistung17,5 kW (23 PS) @ 5.900 rpm
Drehmoment290 Nm
Elektro-Antrieb
AkkuHochvolt, NCR Lithium-Ionen-Akku
Spannung89 V / 87 Ah
Kapazität7,7 kWh
Maximale Kapazität8,78 kWh
Ladegerät Standard1,8 kW
Ladegerät Optional 3,3 kW
Ladeanschluss StandardSchuko
Ladeanschluss StandardTyp 2
Ladezeit 1,8 kW4h 20min (100%)
3h 30min (80%)
Ladezeit 3,3 kW2h 35min (100%)
1h 50min (80%)
Antrieb Kupplungsfreier Riementrieb
Höchstgeschwindigkeit129 km/h
Reichweite
Bei 100 km/h110 km
Bei 80 km/h130 km
Bei 50 km/h160 km
Leistungselektronik
ControllerDrei-Phasen-Inverter mit Vektorkontrolle
Chassis
RahmenHochfester Stahlrohrrahmen
Fahrwerk vorneHydraulische Gabel, progressive Federn
Fahrwerk hintenDämpfer (Nitrogengas) mit eingebauter Kammer und progressiven Federn
Federweg vorne110 mm
Federweg hinten95 mm
Bremsen
RekuperationProportionale, regenerative Bremsen per Gasgriff.
Bremsen vorneKombiniertes Bremssystem CBS, Bremssattel mit zwei Bolzen, 260 mm Bremsscheibe
Bremsen hintenBremssattel mit 220 mm Bremsscheibe
Räder
Bereifung vorne120/70-15
Bereifung hinten140/60-14
FelgenAluminium
Abmessungen und Gewicht
Abmessungen L x B x H2.009 x 723 x 1.130 mm
SitzhöheAnpassbar: 800 / 785 / 770 mm
Radstand1.452 mm
Wendekreis45°
Gewicht165 kg
Zuladung155 kg
Ausstattung
Instrumenten-Cluster5-Zoll, TFT Farbdisplay mit Navigation, Bluetooth, Ray Smartphone App
Fahrmodi3 x Vorwärts / 1 x Rückwärts
Fahrmodus CityMittlere Beschleunigung, mittlere Regeneration
Fahrmodus SportHohe Beschleunigung, Hohe Regeneration
Fahrmodus FlowMittlere Beschleunigung, keine Regeneration
BeleuchtungLED Frontscheinwerfer, Heckleuchten und Blinker
Staufach SitzGroßes Staufach mit LED-Beleuchtung mit Platz für vollwertigen Helm
SicherheitDiebstahl-Warnanlage mit Benachrichtigung auf der Ray Smartphone App
Garantie
Fahrzeuggarantie2 Jahre / 20.000 KM
Akkugarantie3 Jahre / 30.000 KM
Wartungsintervalle10.000 KM (1. Wartung nach 1.000 KM)
Preis
Ray 7.7 klassik-weiß oder schwarz9.990 Euro inkl. Überführung
Premium-Paket mit Premium-Lackierung, Schnelllader, Typ 2-Stecker und Vorbereitung für Top Case Träger11.990 Euro inkl. Überführung

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